SAE J20 EPDM засилување Црево за течност за ладење на автомобилски радијатор за систем за ладење
| Производ: | SAE J20 EPDM засилување Црево за течност за ладење на автомобилски радијатор за систем за ладење |
| Ставка бр.: | JBD-D011 |
| Големина и облик: | ID≥Φ2 mm; Прилагодено како што е потребно. |
| Материјал: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/предиво/EPDM |
| Структура: | 1-3 слоја |
| Боја: | Црното |
| Стандарден | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM и така натаму |
| Апликација | употреба во системот за ладење во автомобили, камиони, мотоцикл, АТВ, мотори, опрема за напојување на отворено, електрични машини итн. |
| Пристаниште за испорака | Ксијамен |
| OEM/ODM | Прифатено |
| Пакет | PE торба + картон + палета |
| Услови на плаќање | T/T, L/C, Western Union |
| Фабрика | Регистриран ISO/IATF16949 |
| Технички тимови | 30+ години искуство |
| Примерок на време | 7-15 дена |
| Време на производство | 20-30 дена |
OEM и ODM
SAE J20 EPDM засилување Цревото за ладење за автомобилски радијатор може да се прифати OEM и OEM според цртежите, примероците и другите спецификации на клиентот, исполнувајќи го условот според стандардот на SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM,
СПЕЦИФИКАЦИЈА
| Извештај од тестирањето | ||||||
| ■ Тест за материјална сопственост | Стандард за тестирање: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Тест за својства на производот | ||||||
| Материјал: | EPDM ЦРЕВО ЗА ЛАДЕЊЕ | |||||
| Тестирање ставки (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Тест состојба (SAE J20 R4 D1) | Тест содржина | Единица | JBD Основна вредност | ||
| ОРГИНАЛНА СОСТОЈБА | Собна температура 20℃~30℃ | ТРУДНОСТ | HS | 65 ± 10 | ||
| СИЛА НА ЗАТЕГНУВАЊЕ | МПА | ≥7 | ||||
| ИЗЛОЖУВАЊЕ | % | ≥250 | ||||
| ТЕСТ ЗА ТОПЛИНСКИ стареење | 72H×125℃ | ПРОМЕНА НА тврдоста | HS | ±15 | ||
| ПРОМЕНА НА ЗАТЕГНУВАЧКАТА СИЛА | % | Макс: -20 | ||||
| КРАЈНА ПРОМЕНА НА ИЗдолжување | % | Макс: -50 | ||||
| СЕТ ЗА КОМПРЕСИЈА | 72H×125℃ | ПРОМЕНА НА ЦЕТОТ НА КОМПРЕСИЈА | % | ≦70 | ||
| ПОтопување на течноста за ладење | Точка на вриење*72ч (112℃-115℃）*72h | ПРОМЕНА НА тврдоста | HS | ± 10 | ||
| ПРОМЕНА НА ЗАТЕГНУВАЧКАТА СИЛА | % | Макс: -20 | ||||
| КРАЈНА ПРОМЕНА НА ИЗдолжување | % | Макс: -50 | ||||
| ПРОМЕНА НА ВОЛУМЕНСКИОТ | % | -5~+20 | ||||
| Адхезија помеѓу слоевите | / | Адхезија помеѓу слојот | КН/М | > 1,5 | ||
| ЛАДНА ФЛЕКСИБИЛНОСТ | -40℃×5h, свиткано 180 степени ×10 пати | / | БЕЗ Пукнатини | |||
| Окружен оток при прекумерен притисок | Максимално 10% обиколно отекување на цревото е дозволено кога е под притисок на 2xOP @ 110℃ внатрешна температура, во текот на 5 минути. (ОП: 180 kPa и -10 kPa во цртежот) | / | Нема пукнатини од истекување или други дефекти | |||
| КОЛАПС НА ВАКУУМ | Вакуум за 15s~30s @0,083 MPa; , Топката со дијаметар од 0,8 пати повеќе од внатрешниот дијаметар на цревото може да помине низ целото црево | / | Нема пукнатини од истекување или други дефекти | |||
| Тест за истекување | cm3/s. | |||||
| Рафален тест | стапката на примена на притисокот не треба да биде помала од 2,0 MPa, ниту поголема од 7,0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (највисоко) | |||
| ОТПОРНОСТ НА ОЗОН | 40℃×50mpa×72H | / | БЕЗ Пукнатини | |||
| KINK ТЕСТ | % | <20% | ||||
ПРИМЕНА
SAE J20 EPDM засилување Црево за ладење за автомобилски радијатор широко се користи при поврзување на системот за ладење на радијаторот/систем за греење/чистач на воздух со мотори и други апликации за вода во автомобили, камиони, возила за сите терени (АТВ), мотоцикл, мотори за снег, мотори, напојување на отворено Опрема и генератори.
Нашите уникатни предности:
О: 30+ години искусни професионални технички тимови со силен центар за истражување и развој.
Б: Моќен капацитет со 4 фабрики производствена база.
В: Стабилен квалитет и конкурентна цена - Ние сме интегрирана компанија која комбинира Процес за рафинирање и мешање на гумени суровини и производство на производи од гума со професионална техника, како и трговија на големо со гумени суровини.
Д: Време на испорака - 20-30 дена за масовно производство.
Структура на цревото
Процес на контрола на квалитетот
Процес на развој на производи
Производи Соберат
Пакување и испорака
| Извештај од тестирањето | ||||||
| ■ Тест за материјална сопственост | Стандард за тестирање: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Тест за својства на производот | ||||||
| Материјал: | EPDM ЦРЕВО ЗА ЛАДЕЊЕ | |||||
| Тестирање ставки (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Тест состојба (SAE J20 R4 D1) | Тест содржина | Единица | JBD Основна вредност | ||
| ОРГИНАЛНА СОСТОЈБА | Собна температура 20℃~ 30℃ | ТРУДНОСТ | HS | 65 ± 10 | ||
| СИЛА НА ЗАТЕГНУВАЊЕ | МПА | ≥7 | ||||
| ИЗЛОЖУВАЊЕ | % | ≥250 | ||||
| ТЕСТ ЗА ТОПЛИНСКИ стареење | 72H×125℃ | ПРОМЕНА НА тврдоста | HS | ±15 | ||
| ПРОМЕНА НА ЗАТЕГНУВАЧКАТА СИЛА | % | Макс: -20 | ||||
| КРАЈНА ПРОМЕНА НА ИЗдолжување | % | Макс: -50 | ||||
| СЕТ ЗА КОМПРЕСИЈА | 72H×125℃ | ПРОМЕНА НА ЦЕТОТ НА КОМПРЕСИЈА | % | ≦70 | ||
| МЕСТО ЗА ЛАДЕЊЕ ПОтопување | Точка на вриење*72ч (112℃-115℃)*72 ч | ПРОМЕНА НА тврдоста | HS | ± 10 | ||
| ПРОМЕНА НА ЗАТЕГНУВАЧКАТА СИЛА | % | Макс: -20 | ||||
| КРАЈНА ПРОМЕНА НА ИЗдолжување | % | Макс: -50 | ||||
| ПРОМЕНА НА ВОЛУМЕНСКИОТ | % | -5~+20 | ||||
| Адхезија помеѓу слоевите | / | Адхезија помеѓу слојот | КН/М | > 1,5 | ||
| ЛАДНА ФЛЕКСИБИЛНОСТ | -40℃× 5 ч,Свиткано 180 степени × 10 пати | / | БЕЗ Пукнатини | |||
| Окружен оток при прекумерен притисок | Максимално 10% периферен оток на цревото дозволено кога е под притисок на 2xOP @ 110℃ внатрешна температура, во текот на 5 минути. (ОП: 180 kPa и -10 kPa во цртање) | / | Нема пукнатини од истекување или други дефекти | |||
| КОЛАПС НА ВАКУУМ | Вакуум за 15s~30s @0,083 MPa; , Топката со дијаметар од 0,8 пати повеќе од внатрешниот дијаметар на цревото може да помине низ целото црево | / | Нема пукнатини од истекување или други дефекти | |||
| Тест за истекување | cm3/s. | |||||
| Рафален тест | стапката на примена на притисокот не треба да биде помала од 2,0 MPa, ниту поголема од 7,0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (највисоко) | |||
| ОТПОРНОСТ НА ОЗОН | 40℃×50mpa×72H | / | БЕЗ Пукнатини | |||
| KINK ТЕСТ | % | <20% | ||||
