Транспортната лента е вискоеластично тело, кое ќе лази за време на нормалното функционирање на транспортерот со лента, што го прави подолг и опуштен.Во процесот на палење и сопирање, ќе има дополнително динамично затегнување, така што еластичното истегнување на подвижната лента, што резултира со лизгање на транспортерот, не може да работи нормално, што влијае на резултатите од мерењето на електронската вага на лентата инсталирана на транспортерот.
Уредот за затегнување е уред за прилагодување на лентата на транспортерот со лента, кој е важен дел од транспортерот со лента.Нејзините перформанси директно влијаат на состојбата на работа на целиот транспортер.Транспортниот појас се движи од триењето помеѓу ременот и погонскиот барабан.Со уредот за затегнување, триењето помеѓу ременот и барабанот за возење секогаш може да биде во најдобра состојба.Ако е лабав, ременот ќе тече напред-назад, или валјакот ќе се лизне и ременот нема да започне.Ако е премногу тесен, ременот ќе се претегне и ќе го скрати работниот век.
Улогата на уредот за затегнување на подвижната лента.
(1) Направете транспортната лента да има доволно напнатост на активниот валјак и генерира доволно триење помеѓу подвижната лента и активниот валјак за да спречи лизгање на подвижната лента.
(2) Затегнатоста на секоја точка на транспортната лента не треба да биде помала од минималната вредност, што може ефективно да го спречи ширењето на материјалот и зголемувањето на отпорот на работа предизвикано од прекумерното потпирање на транспортната лента.
(3) Промената на должината предизвикана од еластичното издолжување во пластичното издолжување на подвижната лента може да се компензира.Кога транспортерот со лента има проблем со зглобовите, тој треба повторно да се поврзе и преработи, што може да се реши со олабавување на уредот за затегнување и користење на дел од дополнителниот додаток.
(4) Обезбедете го потребното патување за спојката на транспортната лента и олабавете ја подвижната лента кога се справувате со дефект на транспортерот.
(5) Во случај на нестабилност, уредот за затегнување ќе ја прилагоди напнатоста.Нестабилна состојба се однесува на состојбата на старт, стоп и промена на тежината на товарот.При стартување, влечната сила што ја бара ременот е релативно голема, а уредот за затегнување го прави местото на одвојување да произведува поголемо напнатост, за да се добие потребната влечна сила;При запирање, влечната сила е мала, а уредот за затегнување треба да се прилагоди за да се спречи дефект на транспортерот на лентата;Кога тежината на товарот се менува, тоа ќе доведе до ненадејна промена на напнатоста, треба навреме да се прилагоди уредот за затегнување, така што напнатоста ќе добие нова рамнотежа.
Време на објавување: јули-01-2022 година